Cannondale Synapse Ultegra Disc

Das neue Highlight von Cannondale für alle Langstreckenfahrer und Rennradfahrer die auf der Suche nach einer komfortablen Sitzposition auf dem Rennrad sind!

 

+ super komfortabler Cannondale Carbon Rahmen

+ Shimano Ultegra

+ hydraulische Scheibenbremsen

 

Jetzt mit hydraulischen Scheibenbremsen - ein super Rad für Alpenpässe und lange Marathon-Ausfahrten!

 

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Frame

Synapse, BallisTec Carbon, Di2 ready, SAVE PLUS, BB30A

Fork

Synapse SAVE PLUS, BallisTec Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" tapered steerer

Crank

Cannondale HollowGram Si, BB30A, FSA rings, 50/34

Bottom Bracket

FSA BB30

Shifters

Shimano RS685

Cog Set

SHIMANO 105 CS 5800, 11-32, 11 SPEED

Chain

Shimano HG600, 11-speed

Front Derailleur

Shimano Ultegra 6800, braze-on

Rear Derailleur

Shimano Ultegra 6800 GS

Rims

Mavic Aksium One Disc WTS

Hubs

Mavic Aksium One Disc, Centerlock

Tires

Mavic Aksion WTS, 700x28c, folding

Pedals

N/A

Brakes

Shimano RS685 hydraulic disc, 140/140

Handlebar

Cannondale C2 Compact, butted 2014 alloy

Stem

Cannondale C2, 6061 Alloy, 31.8, 6 deg.

Headset

Synapse Si, 1-1/4" lower bearing, 25mm top cap

Brake Levers

Shimano RS685 hydraulic disc

Spokes

Mavic Aksium Disc WTS

Grips

Cannondale Grip Bar Tape w/Gel, 3.5mm

Saddle

Fabric Spoon Shallow, Ti Rail

Seat Post

Cannondale C2, UD Carbon, 25.4x300mm (48-51) 350mm (54-61)

TECHNOLOGIES

  • S.E.R.G. steht für Synapse Endurance Race Geometrie
    Mit ihrem etwas höheren Steuerrohr, einem etwas längeren Radstand und einem leicht flacheren Lenkwinkel trifft die S.E.R.G. das ideale Gleichgewicht zwischen reiner Rennposition und aufrechtem Komfort. Perfekt für lange Tage im Sattel und ein souveränes Handling aller Straßenbeläge.
  • SAVE PLUS Micro -Suspension System
    Die SAVE PLUS-Mikrofederung ist ein dreiteiliges System, das aus der Carbon-Beschichtung, dem hinteren Rahmendreieck und der Gabel sowie der Sattelstütze und dem Sitzrohr besteht, die so konzipiert wurden, dass sie nahtlos zusammenarbeiten, um Vibrationen zu reduzieren, das Handling zu verbessern und mehr Komfort zu bieten.
  • SAVE PLUS-Mikrofederung (hinteres Rahmendreieck und Gabel)
    Die Carbon-Beschichtung von Rahmen und Gabel optimiert die Festigkeit bei Hochfrequenzerschütterungen, so dass Schläge und Unebenheiten der Straße ausgeblendet werden. Die radikal helixartigen Formen der hinteren Ketten- und Sitzstreben arbeiten mit den versetzten Ausfallenden der Gabel zusammen, so dass die Räder frei über Unebenheiten der Straße rollen und ein besseres Handling und mehr Kontrolle gewährleistet ist, egal, ob sitzend oder stehend.
  • SAVE PLUS-Mikrofederung (Sattelstütze und Sitzrohr)
    Das elegant geschwungene Sitzrohr und die kleinere Sattelstütze mit einem Durchmesser von 25,4 mm geben zusammen nach, um mehr Komfort in sitzender Position zu bieten. Die integrierte, ansatzlose Sattelklemme ermöglicht der Sattelstütze mehr Flex als eine herkömmliche Klemme.
  • Die Power Pyramide /BB30A
    Das Sitzrohr teilt sich asymmetrisch, um auf ein neues, breiteres 73 mm BB30A-Tretlager zu treffen. Es bringt maximale Stetigkeit bei minimalem Gewicht.
  • Synapse BallisTec carbon-Rahmenoptionen
    1. Synapse Hi-MOD – BallisTec Hi-MOD Carbon-Konstruktion. High- und Ultra-High-Modulus-Fasern ergeben ein versteifendes Netz für eine durchgehend extrem starke und haltbare Basisstruktur. Ultra-leicht, stark und steif.
    2.Synapse Carbon – Die gleiche Beschichtung, die gleichen Formen und die gleichen ballistischen Basisfasern wie bei der Hi-MODVersion, aber ein höherer Prozentsatz an Intermediate-Modulus-Fasern, um Steifigkeit und Fahrgefühl abzustimmen.
  • 700 x 28c Reifen
    Die größeren Reifen (bis zu 28c) bei den Synapse-Modellen bringen mehr Komfort, eignen sich besser für sich ändernde Straßenbedingungen und neigen weniger dazu, einen Platten zu bekommen.
  • Scheibenbremsen
    Die Rahmen und Gabeln erhalten eine komplett überarbeitete Carbonstruktur, um die Lasten und Kräfte einer Scheibenbremse aufnehmen zu können. Das Synapse bietet trotzdem weiterhin den unglaublichen Komfort für das es bekannt ist. Die Montage und Einstellung der hinteren Bremse ist denkbar einfach und sowohl für Shimano als auch für SRAM geeignet.

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